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    大瑞鐵路首孔T梁預制在保開工

    2020-07-09 10:09

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    本網訊   7月8日,大瑞鐵路全線首孔T梁預制在保山制梁場開工。T梁的規模化生產,標志著大瑞鐵路進入新的建設階段。

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    大瑞鐵路作為我國中長期鐵路網規劃中完善路網布局和西部開發性新線項目之一,是我國西南進出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分,也是中國連接中南半島經濟走廊的重要環節。大瑞鐵路建成通車后,將連通中緬國際鐵路中國境內的“最后一段”,成為中緬鐵路通道的重要干線,對推動中國與東南亞、南亞國家的交流與合作,改變云南西南部的交通運輸格局,確保中緬能源進口戰略通道安全都將產生重大而深遠的影響。

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    據了解,大瑞鐵路大保段大理至保山段線路全長132.25km,T梁制架462.5孔,正線鋪新軌328.693公里,鋪道砟59.13萬m³。保山制梁場設計制梁臺座12個,月制梁能力50孔,主要負責保山至杉陽隧道段124孔T梁及保瑞段77孔T梁制架。

    責任編輯:錢秀英 編輯:趙曉東

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